Турбочергерны тоту

 

Турбочергерны тоту

БуTurboChargerдвигатель көчен көчәйтү һәм эскиз эчәкләрен киметү өчен бик мөһим компонент. Озак вакытлы куллану, таяк хезмәт күрсәтү һәм кайгырту бик мөһим. Менә кайбер төп хезмәт күрсәтү чаралары:

I. Нефть һәм нефть фильтрын тоту

1. Нефть сайлау һәм алыштыру: TurboChargerның төп шпонгын оригиналь җитештерүче һәм суытуны тәэмин итү өчен нефтьне оригиналь җитештерүче яки югары сыйфатлы май белән күрсәтелгән нефтьне кулланырга киңәш ителә. Моннан тыш, нефтьне алыштыру интервалы фактик куллануга нигезләнеп билгеләнергә тиеш, һәм турбочерргерга зыян китермәс өчен ялган яки туры килмәгән май кулланудан сакланырга кирәк.
2. Нефть фильтрын алыштыру: Нефть фильтрын нефть системасына керергә һәм турбочергерның майлау эффекты йогынтысын булдырмас өчен регуляр рәвештә алыштырыгыз.

II. Һава фильтрын чистарту һәм алыштыру

Пулулантларның югары тизлекле әйләнүче импульсына комачаулау өчен, көндәш фильтрын регуляр рәвештә чистарту яки алыштырыгыз, шуның белән нефтьнең майлау эшләрен киметү аркасында, Турбочерверга иркен зыян.

Iii. Старт һәм ябу операцияләре

1. Стартап: Двигательне башлаганнан соң, аеруча салкын сезонда аны юып, җитештерүчәнлегенең ротачының югары тизлектә әйләнүче ревизаторны адаштырсын.
2. Узган двигательне туктатудан сакланыгыз: кинәт двигательне ябу аркасында нефтьне җәбере эчендә булдырмас өчен, аны сакларга кирәк. Озаклы авыр йөкле машина йөртүдән соң, двигательнең ротор тизлеген киметү өчен 3-5 минут кала булсын.
3. Кинәт тизләнештән сакланыгыз: теге токлетны тиз арада арынудан сакланыгыз, турбочергерның нефть мөһеренә зыян китермәс өчен, инвалидны арттырыгыз.

IV. Даими тикшерүләр һәм хезмәт күрсәтү

1. TurboCharrgerның бөтенлеген тикшерегез: аномаль тавышларны тыңлагыз, кавышу өслегендә һава агып чыгуын һәм эчке агым каналларын һәм асты каналларын һәм асты каналларын һәм эчке стеналарын тикшерегез, шулай ук ​​этәргечкә һәм төрмәдә пычрану.
2. Мөһерләр һәм нефть линияләрен тикшерү: ярарларны майлау, нефть линияләрен, һәм аларны турбочерүчегә тоташтыруларын тәэмин итү өчен.

В.Алар

1. Аскы нефть кулланмагыз: түбән нефть турбошераргер эчке өлешләрендә киенырга мөмкин, аның гомерен кыскартырга мөмкин.
2. Нормаль двигательне саклау Тегү температурасын саклагыз
3. Даими углерод депозитлары: шәһәр юлларында, тизлек чикләре аркасында турбошария системасы еш эшләргә мөмкин түгел. Озак юл тыгын тыгылуы углерод чүплегенә китерергә мөмкин, турбохаргерның эффективлыгына һәм гомуми двигатель эшенә тәэсир итә. Шуңа күрә, углерод депозитларына 20 000-30 километр һәр чиста.

Йомгаклап әйткәндә, турбочирерны тоту берничә аспектны исәпкә алырга, шул исәптән нефть һәм нефть фильтрларын тоту, һавада һәм ябу операцияләрен, регуляр тикшерүләр һәм хезмәт күрсәтү, саклык чараларын чистарту һәм алыштыру. Дөрес хезмәт күрсәтүче ысуллардан соң гына TurbuCharrgerның ныклыгы һәм эффективлыгы тәэмин итә ала.