Төзелеш техникасы һәм җиһазлар өчен шина хезмәт күрсәтү күнекмәләре
Шиналарның гомере дә гомере бар, шуңа күрә аларны ничек сакларга кирәк, безгә игътибар итәр өчен кирәк булган әйбер булды. Түбәндә, мин шиналарның инфляциясен, сайлап алу, әйләнү, температураны һәм әйләнә-тирә мохитне аңлатырмын.
Берсе регламент буенча вакытында инфляцияләнергә тиеш. Инфляциядән соң, бөтен өлешләрдә һава агып чыгуын тикшерегез, шин басымын тикшерү өчен басым үлчәү кулланыгыз. Шиналарның билгеле бер дәрәҗәсе булачагын тәэмин итү, һәм күрсәтелгән йөкләргә дучар булганда, деформация күрсәтелгән диапазоннан артмаска тиеш. Аларга машина йөртү вакытында яхшы тотрыклылык һәм юаныч булырга тиеш. Озак йөгерүне исәпкә алып, запас шинаның басымы чагыштырмача югары булырга тиеш.
Икенчесе - шиналарны дөрес сайлау һәм урнаштыру, һәм шин спецификасы буенча тиешле эчке торбаларны куллану. Шул ук бренд һәм шиналар специфик бер машинага урнаштырылырга тиеш. Яңа шина алыштырганда, бөтен машина яки коаксиаль бер үк вакытта алыштырылырга тиеш. Яңа шина алгы тәгәрмәчтә урнаштырылырга тиеш, һәм ремонтланган шина арткы тәгәрмәчкә урнаштырылырга тиеш; Юнәлешле үрнәкләр белән шиналар күрсәтелгән юнәлештә урнаштырылырга тиеш; Яңартылган шиналар алгы тәгәрмәчләр буларак кулланылырга рөхсәт ителми.
Өченчесе - шиналарны даими әйләндерү. Машина берникадәр вакыт узгач, алгы һәм арткы шиналар регламент буенча вакытында алыштырырга тиеш. Хәвеф-хәтәр өчен киселгән кул өчен ешрак машина кую машинасы өчен яраклы, цикл күчү ысулы еш кына тигезрәк юлларда йөри торган машиналар өчен яраклы.
Дүртенчесе - шин температурасын контрольдә тоту. Шиналар сүрелү һәм деформация аркасында җылылык тудыра, ул шина эчендәге температураны һәм басымны арттыра. Шин температурасы бик югары булганда, басымны киметү һәм киметү ысулы кулланылырга тиеш түгел, шинага су басарга рөхсәт итми. Киресенчә, шинны туктатырга һәм салкын һәм җилләтелгән урында ял итәргә кирәк, һәм машина йөртү шин температурасы кимегәннән соң гына дәвам итә ала. Wayлда туктагач, куркынычсыз сикерү гадәтен үстерү, яссы, чиста, нефтьне сайлап алу мөһим, һәр шина шома җиргә төшә ала. Машина төнлә йөкләнгәндә, тиешле машина кую урынын сайлау мөһим, кирәк булса арткы тәгәрмәчләрне күтәрергә кирәк. Озак тукталгач, шиналарда йөкне киметү өчен рамка ярсу блокларны тәэмин итү өчен агач блокларны кулланыгыз; Шин сайтта һава басымысез тукталып булмый икән, тәгәрмәч күтәрелергә тиеш.
Бишенче - шин, коррозия. Шиналарны кояш нуры, шулай ук нефть, кислоталар, ялкынлы матдәләр, химик коррозив матдәләр белән шиналарны саклаудан сакланыгыз. Шиналар бүлмә температурасында, коры һәм караңгыда өйдә сакланырга тиеш. Шиналар туры урнаштырылырга һәм фатир урнаштырырга, тыелган, яисә тезелгән. Саклау вакыты 3 елдан артык түгел. Әгәр эчке труба аерым сакланырга тиеш булса, аны тиешенчә күрсәтергә кирәк. Otherwiseгыйсә, аңа тышкы труба эченә урнаштырырга кирәк.
Алтынчы, түбән температурадан башлап, игътибар итегез. Кыш көне каты салкын, шиналарның эластиклыгын арттыра. Төнлә калганнан соң озак туктагач яки машина йөртүдән соң тагын тукталгач, клач педаль әкренләп шома башлау өчен әкренләп күтәрелергә тиеш. Беренчедән, түбән тизлектә йөрегез һәм гадәттә машина йөрткәнче шина температурасын көтәргә көтегез. Берникадәр вакыт боздан туктагач, группа өлкәсе туңырга мөмкин. Өзелмәскә комачаулый башлагач, өстәмә сак булырга кирәк. Шәһәрдә кыш, агач такталарда яки ком астына озак вакыт машина кую урыны урнаштырганда.
Пост вакыты: Ян-10-2024